З 5 вересня закриють рух для всіх видів транспорту на ділянці дороги Київ–Харків–Довжанський, біля с. Селезнівка Слов’янського району

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
У зв’язку з проведенням робіт із поточного середнього ремонту на ділянці автомобільної дороги загального користування державного значення М-03 Київ – Харків – Довжанський, км 673+820 – км 676+600, у Слов’янському районі Донеччини, відповідно до ст. 12 Закону України «Про автомобільні дороги», з 5 вересня 2016 року буде закрито рух для всіх видів транспорту(Відповідно до Наказу начальника Служби автомобільних доріг у Донецькій області від 31.08.2016 № 9.).

Об’їзд здійснюватиметься вулицями м. Слов’янськ: вул. Героїв Праці, вул. Приозерна, вул. Доненерго, вул. Донецька, вул. Сучасна (з виїздом на М-03 Київ – Харків – Довжанський).

Нагадаємо, цього року коштами держбюджету заплановано відновити 3,7 км автодороги М-03 Київ – Харків – Довжанський, з яких 800 м, км 673+682 – км 674+500, пролягають через заболочену місцевість (колишню річкову долину). Вартість робіт становить близько 17 млн грн. За результатами конкурсних торгів підрядною організацією визначено ТОВ «ПДСК».

Довідка

Метод-холодного-ресайклінгуЯк повідомлялось раніше, Служба автомобільних доріг у Донецькій області звернулася до державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут ім. М.П. Шульгіна» з проханням надати науково-технічний супровід на етапі підготовки проектної документації, аби визначити максимально ефективний метод ремонту вісімсотметрової  ділянки дороги, прокладеної на перезволожених і заболочених ґрунтах. Провівши науково-технічні роботи щодо удосконалення методів і технологій з поточного середнього ремонту (з відповідними лабораторними дослідженнями), київські фахівці підтвердили, що несучу здатність дорожнього одягу зазначеного автошляху «доцільно відновлювати технологією холодного ресайклінгу». Експертами було визначено «індивідуальний» склад стійкої до вологості органо-мінеральної суміші: оптимальна пропорція складових будматеріалів допоможе звести нанівець конденсацію вологи під дорожнім одягом, збільшити щільність ґрунту земляного полотна та покращити технічні характеристики ділянки міжнародної траси.

Востаннє ремонт методом холодного ресайклінгу дорожники застосовували у 2013 році під час відновлення двох «заболочених» ділянок а/д Т-13-02 КПП «Танюшівка» Старобільськ – Артемівськ біля с. Яковлевка.

Додамо, що окрім поточного середнього ремонту, на закритій для руху транспорту ділянці міжнародної траси М-03 Київ – Харків – Довжанський, км 675+378, заплановано й будівництво мосту, зруйнованого внаслідок вибуху в 2014 році.

Зруйнований-містВпродовж двох років проїзд автотранспорту (з обмеженням руху транспортних засобів загальною вагою до 10 т) здійснювався понтонним мостом. (Відповідно до Наказу начальника Служби автомобільних доріг у Донецькій області від 08.07.2014  № 99/1.).

Минулого тижня, 25 серпня, відбулося розкриття пропозицій відкритих конкурсних торгів на закупівлю послуг (ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» (ДК 021:2015 – 45221000-2 будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів). Фінансування об’єкту передбачається за рахунок державних коштів. Очікувана вартість будівництва – понад 36 млн грн. Наразі переможця торгів не визначено.

Прес-служба САД у Донецькій області

7
0

Эта запись была размещена в рубрики: